主持：黄海波
嘉宾：郭万达、刘澜昌、谭志强

第二届深港合作论坛8月13日在香港举行，这次会议，提出一个颇为轰动的话题：深港两地合作打造一个与纽约、东京比肩的世界顶级国际都会──“港深国际大都会”。

负责进行这一课题研究的是香港智库组织“智经研究中心”。该中心于9日发表历时八个月的《建构港深都会》研究报告，报告提出构建“港深都会”的十项具体政策建议。包括研究将港深机场铁路接驳，打造港深超级空港；成立“河套发展管理局”，发展河套地区为“特区中的特区”； 加强基础建设形成“港深一小时都会生活圈”及发展边禁区等。

在十个政策建议中，最引人注目的是“港深一小时都会生活圈”的设想。报告指出，要建立港深大都会，港深就须进一步整合，重点解决深圳人往返香港不便的问题，以人员流动推动资金、服务等各项要素整合。否则，香港依靠自身很难进一步提升国际都会的层级，深圳也很难独立发展为国际性城市。

研究报告提出，目前虽然港深两地居民已经是口岸通关人流的主体，但是港深口岸并没有给深圳居民提供比国内其它地区居民更便利的出入境条件。为此：

第一，应当逐步实施深圳户籍居民持智能卡式香港通行证，实行预先签注后一定时间内（如半年或一年）内无限制、自助通关往来港深；

第二，对于持有通行证、并在一定时间内有两到三次往来香港合格记录的内地居民，特别是深圳常住居民，建议换发一定期限内多次有效、免预先签注的智能式香港通行证，自助通关；

第三，应当降低签证费用或免费签注；

第四，对于深圳户籍以及常住居民，逐渐推行免预先签注，即实行即时通关、即时签注的备案式签注管理等。争取做到通关轮候时间不超过15到20分钟。

据研究小组顾问朱文晖透露，深圳方面有90%的人对港深都会非常积极，不过香港方面则只有60%人同意，30%的人不表乐观或对建议有保留，其余10%的人则有政治上的考虑，包括担心影响“一国两制”等。

因此我们请来智经研究中心研究人员郭万达先生，和两名极力反对这项建议的香港居民辩论，开放深圳居民自由往来香港，是否可行？