我在南极（2）冰海惊魂建“中山”

1989 年10月，中国第五次南极考察队和担负此次建站任务的“极地”号从上海出发。 “极地”号是一艘不具备破冰能力的万吨级运输船，但它却必须突破东南极的浮冰区域才能抵达建站地点。很不幸的是，船一进入浮冰区，船头就创了一个不小的洞，船长不得不亲自操纵驾驶。但危险依然如影随形。如何突围，天气成了最关键的因素。因为只能等洋流或者是大风将周围的冰山产生位移才有突围的希望。一个极其大胆的选择被大家所采用，但一旦失败，结果是船毁人亡.他们将如何突围?

我在南极（3）登上埃默里冰架

2002 年3月，南极拉森B冰架坍塌。它厚约220米，可能形成于一万年前，坍塌的面积达3500多平方公里，创30年之最。冰架的坍塌和全球变暖有什么关系？它会如何影响全球气候呢？八个月后，中国第19次南极科考队前往南极三大冰架之一的埃默里冰架。这是中国人第一次对冰架进行科学考察。在本集您可以了解到什么是“地吹雪”、“冰裂隙”以及它们对考察队员又构成了怎样的威胁……